Aféierung:
An der haiteger Ära vum Ëmweltschutz an der Technologie ginn Elektroautoen ëmmer méi populär a wäerten an Zukunft traditionell Gefierer mat Brennstoff komplett ersetzen.Lithiumbatterieass d'Häerz vum Elektroauto a liwwert déi néideg Kraaft, fir datt d'Elektroauto sech weiderbeweege kann. D'Liewensdauer an d'Sécherheet vun Elektroautobatterien sinn déi Themen, déi Autobesëtzer am meeschte besuergt maachen. Dës zwou Themen hänken awer enk mat der richteger Opluedmethod zesummen. Zu de Batterien, déi elo an Elektroautoen benotzt ginn, gehéieren ternär Lithiumbatterien a Lithium-Eisenphosphatbatterien. Wéi eng Auswierkungen hunn déi zwou Methoden op dës zwou Batterien? Loosst eis zesummen doriwwer diskutéieren.
Auswierkunge vum Oplueden an duerno vum Oplueden vun ternäre Lithiumbatterien
1. Kapazitéitsofbau: All Kéier wann d'Leeschtung vun enger ternärer Lithiumbatterie verbraucht an dann erëm gelueden gëtt, ass et eng Déifentladung, déi dozou féiere kann, datt d'Kapazitéit vun der ternärer Lithiumbatterie graduell ofhëlt, d'Ladezäit verkierzt an d'Reechwäit erofgeet. Zum Beispill huet een en Experiment gemaach. Nodeems d'ternär Lithiumbatterie 100 Mol déifentluede gouf, hëlt d'Kapazitéit ëm 20%~30% am Verglach zum Ufankswäert of. Dëst läit dorun, datt déifentladung Schied um Elektrodenmaterial verursaacht, datt d'Elektrolytzersetzung an d'Metalllithiumnierschlag d'Lade- an Entladungsleistung vun der Batterie zerstéiert, wat zu enger Kapazitéitsofbau féiert, an dëse Schued ass irreversibel.
2. Verkierzt Liewensdauer: Déifentladung beschleunegt d'Alterungsquote vun den internen Materialien vun der ternärer Lithiumbatterie, reduzéiert d'Lade- an Entladungsleistung vun der Batterie, reduzéiert d'Zuel vun de Ladungs- an Entladungszyklen a verkierzt d'Liewensdauer.
3. Reduzéiert Op- an Entladungseffizienz: D'Opverbrauche vun der Energie an duerno nach eng Kéier Oplueden féiert dozou, datt déi positiv an negativ Elektroden vun der ternärer Lithiumbatterie sech polariséieren, den internen Widderstand vun der Batterie erhéijen, d'Opluedungseffizienz reduzéieren, d'Opluedzäit verlängeren, d'Batteriekapazitéit reduzéieren an d'Quantitéit un Energie, déi erausginn ka ginn, däitlech reduzéieren.
4. Erhéicht Sécherheetsrisiken: Laangfristeg Déifentladung kann dozou féieren, datt d'intern Placke vun der ternärerLithiumbatterieze verformen oder souguer ze briechen, wat zu engem Kuerzschluss an der Batterie an dem Risiko vu Feier an Explosioun féiert. Zousätzlech erhéicht eng déifen Entladung vun der Batterie hiren internen Widderstand, reduzéiert d'Ladeeffizienz an erhéicht d'Hëtztbildung beim Oplueden, wat liicht dozou féiere kann, datt déi ternär Lithiumbatterie sech ausbult a verformt, a souguer zu engem thermesche Laf féiert, wat schlussendlech zu Explosioun a Feier féiert.
Eng ternär Lithiumbatterie ass déi liichtst an energiedichtst Batterie fir Elektroautoen a gëtt allgemeng an High-End-Elektroautoen benotzt. Fir déi negativ Auswierkunge vun enger Déifentladung op d'Batterie ze vermeiden, ass d'Batterie mat enger Schutzplack ausgestatt. D'Spannung vun enger voll geluedener eenzeger ternärer Lithiumbatterie ass ongeféier 4,2 Volt. Wann déi eenzeg Spannung op 2,8 Volt entlueden ass, schalt d'Schutzplack automatesch d'Stroumversuergung aus, fir ze verhënneren, datt d'Batterie sech iwwerentluet.
Den Impakt vum Oplueden ënnerwee bei ternäre Lithiumbatterien
De Virdeel vum Charging as you go ass, datt d'Batterieleistung souwuel beim flaache Laden wéi och beim flaache Entladen gehéiert, an ëmmer en héije Leeschtungsniveau behält, fir déi negativ Auswierkunge vun enger gerénger Leeschtung op d'Batterie ze vermeiden. Zousätzlech kënnen flaach Laden an flaach Entladen och d'Aktivitéit vu Lithium-Ionen am ternäre Ladeberäich behalen.Lithiumbatterie, reduzéiert effektiv d'Alterungsgeschwindegkeet vun der Batterie a garantéiert, datt d'Batterie bei spéideren Benotzung stabil Leeschtung ofgëtt, an och d'Liewensdauer vun der Batterie verlängert. Schlussendlech kann d'Luede wärend dem Oplueden séchergestallt ginn, datt d'Batterie ëmmer genuch Leeschtung huet an d'Reechwäit erhéicht gëtt.
Auswierkunge vum Oplueden no der Benotzung vu Lithium-Eisenphosphat-Batterien
D'Oplueden no der Benotzung ass eng Déifentladung, déi och negativ Auswierkungen op d'intern Struktur vun de Lithium-Eisenphosphat-Batterien huet, wat Schied un den internen Strukturmaterialien vun der Batterie verursaacht, d'Alterung vun der Batterie beschleunegt, den internen Widderstand erhéicht, d'Lade- an Entladungseffizienz reduzéiert an d'Ladezäit verlängert. Zousätzlech intensivéiert sech no der Déifentladung d'chemesch Reaktioun vun der Batterie an d'Hëtzt klëmmt staark. Déi generéiert Hëtzt gëtt net rechtzäiteg ofgeleet, wat liicht dozou féiere kann, datt d'Lithium-Eisenphosphat-Batterie ausbrécht an deforméiert. Déi ausbréchend Batterie kann net weider benotzt ginn.
Impakt vum Oplueden beim Oplueden vu Lithium-Eisenphosphat
No normalem Oplueden an Entlueden kënnen Lithium-Eisenphosphat-Batterien méi wéi 2.000 Mol gelueden an entlueden ginn. Wann een no Bedarf flaach opluet a flaach entlueden, kann d'Liewensdauer vun de Lithium-Eisenphosphat-Batterien maximal verlängert ginn. Zum Beispill kann d'Lithium-Eisenphosphat-Batterie mat 65% bis 85% vun der Leeschtung gelueden an entlueden ginn, an d'Lade- an Entluedungszyklusliewensdauer kann méi wéi 30.000 Mol erreechen. Well eng flaach Entluedung d'Vitalitéit vun den aktiven Substanzen an der Lithium-Eisenphosphat-Batterie erhalen, d'Alterungsquote vun der Batterie reduzéiert an d'Liewensdauer vun der Batterie maximal verlängert.
Den Nodeel ass, datt d'Lithium-Eisenphosphat-Batterie eng schlecht Konsistenz huet. Heefeg flaach Op- an Entluede kann zu engem grousse Feeler an der Spannung vun de Lithium-Eisenphosphat-Batteriezellen féieren. Laangfristeg Akkumulatioun féiert dozou, datt d'Batterie gläichzäiteg verschlechtert. Einfach ausgedréckt, gëtt et e Feeler an der Batteriespannung tëscht all Zell. De Feelerwäert iwwerschreit den normale Beräich, wat d'Leeschtung, d'Kilometerleistung an d'Liewensdauer vum ganze Batteriepack beaflosst.
Conclusioun
Duerch déi uewe genannte Vergläichsanalyse ass de Schued, deen un deenen zwou Batterien entsteet, wann se nom Oplueden vun der Batteriestroum verbraucht ass, irreversibel, an dës Method ass net ubruecht. D'Oplueden beim Gebrauch ass relativ gutt fir d'Batterie, an den negativen Impakt, deen duerch ... verursaacht gëttLithiumbatterieass relativ kleng, awer et ass net déi richteg Opluedmethod. Hei ënnendrënner gëtt déi richteg Opluedmethod erkläert fir d'Sécherheet vun der Batteriebenotzung ze erhéijen an d'Liewensdauer ze verlängeren.
1. Iwwerméisseg Entladung vermeiden: Wann de Stroummesser vum Elektroauto weist, datt d'Batterieleistung nach 20~30% ass, nodeems Dir den Auto am Summer benotzt hutt, gitt op d'Ladeplaz fir d'Batterie 30 Minutten bis eng Stonn ofzekillen, ier Dir se opluet. Dëst kann verhënneren, datt d'Batterietemperatur ze héich gëtt, an zur selwechter Zäit déi negativ Auswierkunge vun enger Déifentladung op d'Batterie vermeiden.
2. Iwwerluedung vermeiden: D'Batterie huet nach 20~30% Leeschtung iwwreg. , Et dauert ongeféier 8~10 Stonnen fir komplett opzelueden. Et ass recommandéiert, d'Stroumversuergung auszeschalten, wann d'Stroumversuergung laut dem Display vum Stroummeter op 90% gelueden ass, well eng Opluedung op 100% d'Hëtztproduktioun erhéicht an d'Sécherheetsrisiken exponentiell eropgoen. Dofir kann d'Stroumversuergung ausschalten, wann se op 90% gelueden ass, fir déi negativ Auswierkunge vum Prozess op d'Batterie ze vermeiden. Lithium-Eisenphosphat-Batterien kënnen op 100% gelueden ginn, awer et sollt een drop hiweisen, datt d'Stroumversuergung rechtzäiteg ausschalt soll ginn, nodeems se voll opgelueden sinn, fir Iwwerluedung ze vermeiden.
Ufro fir eng Offer:
Jacqueline:jacqueline@heltec-bms.com/ +86 185 8375 6538
Sucre:sucre@heltec-bms.com/ +86 136 8844 2313
Nancy:nancy@heltec-bms.com/ +86 184 8223 7713
Zäitpunkt vun der Verëffentlechung: 07. Februar 2025