Aféierung:
5-Minutte laden mat enger Rei vu 400 Kilometer! 11.7. Mäerz vu 17. Januar, gouf de Pday aus "Megegard Luuchte mam Fashash" Veräin "Vermalung" verkaaft deen elektresch Gefierer fir eventuell Gefierer ze léieren.
Wéi och ëmmer, Fir d'Zil vum "Ueleg- a Elektrizitéit an der selwechter Vitesse ze erreechen, schéngt de Byd schéngt d'Limite vun hirer eegener Lithium Eisen Asphaderatie z'erreechen. Trotz der Tatsaach datt d'Energie Dicht vum Lithium Eisen Asphhhathematerleesch selwer optrieden, gëtt seng thoretesch Limit an den technologeschen Optrag an technologeschen Optrag an technologeschen Optrag.
Spillt op déi extrem! 10C Lithium Eisen Boxhat
Viru Fall, no der Informatioun verëffentlecht op der Pread senger Pressekonferenz, vun der Flashending Technologie benotzt e Produkt "Flash Blade Batterie", wat ëmmer nach eng Zort vu Lithiumsathaasser Batterie.
Dëst erlaabt d'Performance an de Lithhatt op den héije Rothum ze briechen, deen den héije Nokolenden Maart leeft, awer en héije Routel-Batteries.
Geméiss d'Donnéeën, déi vum Byd erausginn huet, huet de Byd eng Pai opgebauter Kraaft vun 1 Megawatt (1000 kw) fir verschidde Modeller wéi den Hank Lile. Seng 'Flash Lading' Batterie huet e Laden Taux vun 10c erreecht.
Wat Konzept ass dat? A punkto Wëssenschaftleche Prinzipien, ass et am Moment an der Industrie unerkannt, datt d'Energie Dicht vun der Lith Ovspothaties ass, ass no bei der theoretescher Limit. Normalerweis, fir méi héich Energie Dicht ze garantéieren, Hiersteller e puer vun hire Charge an Entladung offréieren. Allgemeng, 3-5c Entladung gëtt als ideal Entladung fir Lithium Eisen Bosphatties ugesinn.
Wéi dës Zäit ginn iwwrechnung vun de litzis Ekidder an den soliterphahothat an 10K ausgeet, dat net nëmme matgehale ginn, mee och als aktuell Verteidegung huet
D'Gesetzverlag hunn net op der Basis vun der Blade, vu Bathafte "Batde" fir d'Verschécken Struktur vun der Boldroter vun der Lescht-, also d'Miguratiounszonschioun vun 50% erreechen, da erreecht d'Miguratiouns- ze reduzéieren, sou datt d'Miguratiouns- vun der Livaréierung vum Laartpanung vum Laartpanement vum Litzonance vun der Litzéierung erreecht, da gëtt d'Miguratiouns- ze gesi eng Migratiounszefriddenheet vum Litzroon Owes erreecht.
Iwwregens, op de positiven Équipë-vernaum, benotzt Héichrange, an héijer Froochpoltötter agefouert Generikal eng vanespaser Promotiounsprodukter. Eng méi perfekt intern Kristallstruktur a méi kuerz Diffusioun fir Lithium Ionen erhéijen d'Migratiounsquote vun Lithiums, doduerch d'Batterie-Interaktioun.
Zousätzlech ass dat d'Auswiel vun negativen Eintroden an eng aner de Beschte vun de beschten ze wielen. D'Applikatioun vu künstlechen Grafite mat méi héije spezifesche Uewerfläch an der Zousatz vun héijer Performance Peo (Polyethylene Oxiden) Elektroloten fir 10C Lithatum ze ënnerstëtzen.
A kuerzer, fir Leeschtung ze erreechen. Byd Erspriechunge keng Käschte. Op der Pressekonferenz zielen, de Präis vum BYD L L-Luede "Batterie ass bal 7010000 Yuan, wat ass bal 701kmodell" Batterie
Wat ass d'Liewensdauer a Sécherheet vu Flash Ladenbatterien?
Natierlech, fir High-Tech, deier sinn ass kee Problem. Jidderee sech sech nach entworker iwwer d'Qualitéit an d'Sécherheet vum Produktesfuervernem.
Et gëtt gesot datt den ORDD seng Äntwert dës Zäit ass ganz Zäit ass ganz fair a voller Fäegkeeten, op d'mannst den Impakt vun der Iwwerschlagung op der Batterielung ze refuséieren.
Well am Prinzip, séier Opluede an Entladung hunn irreversibel Effekter op der Batterie Struktur. Déi Passe geet méi schnell d'Opluedung an Associatiounssituéierungsgeschécherung, de Goalkette op der Battery Zyklus. Wéi fir Supercharging, Long-Term benotzt dacks reduzéiert d'Batteriedel vun 20% bis 30%. Dofir, déi meescht Hiersteller empfuerderung als Noutfaartungsoptioun.
E puer Hiersteller ginn iwwer d'Basis virzestellen fir ze verbesseren fir de Cycle Liewen vun der Batterie selwer ze verbesseren. D'Reduktioun am Batterie Liewen verursaacht duerch Iwwerlagerung vun der Erhéijung vun der Erhéijung vum Batteriedem Liewen vum Hiersteller, schlussendlech dat ganzt Produkt ze halen an der Entféierung vu sengem erwaarten Performance.
Zousätzlech, fir dës Todashoplayen "ze kompitéieren: dat eng TRAD Froe f No movium proviphafies" ëmsetzen.
Fir ze kompenséieren fir d'Mängel vun niddregen Temperatur Performance an Lithiumen Eck Asproochegebatterien, de By-Flash Lading "System virzestellen, an der Batteur vun der Keller Gläichzäiteg, fir d'Batterette ewechzekréien, déi duerch héichwäerteg ass, an Entloossung vun enger Zesummesetzung
A punkto Sécherheets Performance, lithium Eisenhosphat huet nach eng Kéier säi Wäert bewisen. Geméiss dem Byd, seng "Flash Lading" Batterstudie geet einfach den 1200 Ton Cricking Test an 70 kmus / H Kollisiounstéck. Déi këmme Chemikalstruktursstruktur an de Flaumant Eöffte vum Laartpaf sidialen nach eng Kéier vum elektresche Gestroum Subal an d'Sécherheet vun de fundamentalen Garantie fir d'elektresch Gespoolt.
Konfrontéiert eng Ladungschutz
Vläicht hunn déi meescht Leit kee Konzept vu Megawatt Niveau Kraaft, awer et ass wichteg datt 1 Megawatt sinn d'Chance vun enger klenger Solicitéit vun enger klenger Sammlung Sécherheet, oder vum Stroumverbandung vun enger Atmosphär vu enger klenger Solfaktrakt.
Jo, Dir hutt et richteg héieren. D'Ladenkraaft vun engem Auto ass gläichwäerteg mat deem vun enger Fabréck oder engem Wunnberäich. Eng Superchargéierungsstatioun ass gläichwäerteg mam Stroumverbraucher vun enger halwer enger Strooss. An dësem Stroumverwaltungsverum gëtt op den aktuellen Erausfuerderung fir déi aktuellen Urbanmallmotzung vun den urban Magbezéi.
Ihrat ass net dofir fir zu Lëtzebuerg Superopungsquêten ze bauen, awer fir super Copkonstruktiounen, awer Dir hutt nogrotzen. Genee wéi Dumplings speziell fir eng Teller vun Esseg ze maachen, erfuerdert dëse Projet vill Effort. Mat enger aktuelle Aktioun gëtt BDD nëmmen de Bau virun 4000 "Megawat Strékel" genannt.
4000 'Megawatt flashing Statiounen' sinn tatsächlech net genuch. Flahschendung "Batterien an" Flash Oplueding "Autoen sinn just den éischte Schrëtt Richtung Erreeche" Ueleg an Elektrizitéit op der selwechter Geschwindegkeet.
Mat den Autoren an Elektrohroughs an Elektresch Gefier an d'Batterie Technologie, de richtege Problem huet tatsächlech ugefaang fir d'Konstruktiounsorganisatiounen an Energieofrafungen ze veränneren an Fir béid de vum genid an de Catl erliewen an enger aner Batterie an elektresch Annoncen a méi héije Maartméiglechkeeten an dësem Sënn.
Ufro fir Zitat:
Jacqueline:jacqueline@heltec-bms.com/ +86 185 8375 6538
Succre:sucre@heltec-bms.com/ +86 136 8844 2313
Nancy:nancy@heltec-bms.com/ +86 184 8223 7713
Postzäit: Mar-20-2025